Lubrifiants spéciaux Fluocon® série L PFPE pour les industries aérospatiale et automobile
Atout concurrentiel fondamental
Fluocon® L PFPE : La solution sans hydrogène pour une stabilité thermique extrême
Fluocon® L est un lubrifiant PFPE linéaire haut de gamme, sans hydrogène, conçu pour une stabilité thermo-oxydative extrême et des performances supérieures dans les environnements industriels les plus exigeants. Contrairement aux lubrifiants conventionnels qui se dégradent sous l'effet de la chaleur ou en conditions réactives, la structure moléculaire du PFPE Fluocon® L repose entièrement sur le carbone, le fluor et l'oxygène. L'élimination des atomes d'hydrogène de la chaîne polymère a permis d'améliorer considérablement sa résistance à l'oxydation et à la dégradation chimique. Fluocon® L est ainsi le choix idéal pour les ingénieurs recherchant une solution de lubrification à indice de viscosité élevé, à faible évaporation et chimiquement inerte, qui conserve son intégrité là où les huiles synthétiques classiques se carbonisent ou s'évaporent.
Fabrication avancée et Composition moléculaire
La production de Fluocon® L PFPE utilise un procédé de polymérisation de précision pour créer une structure moléculaire parfaitement linéaire :
Cette synthèse chimique avancée garantit une pureté élevée et une viscosité constante. Grâce à un contrôle rigoureux de la distribution des masses moléculaires, nous produisons un lubrifiant PFPE aux caractéristiques d'écoulement prévisibles et à une rigidité diélectrique exceptionnelle. L'absence d'hydrogène n'est pas un simple atout : il s'agit d'une avancée technique fondamentale qui empêche la formation de boues et de sous-produits acides, assurant ainsi la propreté et la protection de vos composants critiques pour des intervalles de maintenance prolongés.
Performances inégalées Avantages
- Résistance aux températures extrêmes :Elle reste fluide et efficace des températures cryogéniques aux températures caniculaires.
- Propriétés supérieures en matière de résistance aux pressions extrêmes (EP) :La haute résistance du film de nos lubrifiants PFPE empêche le contact métal sur métal même sous de fortes charges mécaniques.
- Inertie chimique et à l'oxygène :Utilisable en toute sécurité dans les systèmes à oxygène liquide ou gazeux et résistant aux solvants, carburants et acides agressifs.
- Dégazage ultra-faible :Idéal pour les environnements à vide poussé et les salles blanches où la contamination est proscrite.
- Compatibilité des matériaux :Totalement inerte vis-à-vis de la plupart des plastiques, élastomères et caoutchoucs haute performance.
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Aérospatiale et défense
Lubrification des vannes à oxygène, des actionneurs et des mécanismes satellites où une faible évaporation sous vide est impérative.
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Fabrication de semi-conducteurs
Idéal pour les huiles de pompes à vide et les robots de salles blanches nécessitant une lubrification sans résidus.
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Innovation automobile
Roulements à forte charge, mécanismes de toit ouvrant et connecteurs électriques exposés aux intempéries extrêmes.
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Traitement chimique
Protection des pompes et des joints manipulant des produits chimiques hautement réactifs susceptibles de détruire les huiles à base de pétrole.
Technique Caractéristiques
| Propriétés | Valeurs typiques | ||||||
| Grade / Modèle | L015 | L020 | L080 | L150 | L350 | L400 | L500 |
| Poids moléculaire (AMU) | 1 450 | 1 860 | 3 300 | 4 300 | 6 200 | 6 820 | 7 420 |
| Viscosité cinématique (ASTM D445) | |||||||
| 20∘C (cSt) | 35 | 60 | 243 | 475 | 1250 | 1525 | 1880 |
| 40∘C (cSt) | 15 | 23 | 82 | 150 | 325 | 430 | 520 |
| 100∘C (cSt) | 3.3 | 4.3 | 11 | 16 | 31 | 40 | 47 |
| Indice de viscosité (ASTM D2270) | 70 | 86 | 100 | 111 | 132 | 141 | 146 |
| Point d'écoulement (°C) (ASTM D97) | -58 | -52 | -30 | -30 | -25 | -25 | -20 |
| Perte de poids par évaporation (ASTM 2595) | |||||||
| 120 °C, 22 h (%) | 12 | 5 | 0,5 | - | - | - | - |
| 149 °C, 22 h (%) | - | 15 | 1 | 0,8 | 0,5 | 0,3 | - |
| 204 °C, 22 h (%) | - | - | 7 | 1.6 | 1.3 | 0,9 | 0,5 |
| Tension superficielle (ASTM D1331) | |||||||
| 20∘C (mN/m)* | 21 | 21 | 22 | 22 | 24 | 24 | 24 |
| Densité (ASTM D891) |
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| 20∘C (g/cm3) | 1,85 | 1,88 | 1,91 | 1,91 | 1,91 | 1,91 | 1,92 |
| Test d'usure EP à quatre billes (IP 239) | |||||||
| Charge initiale de saisie (kg) | 220 | 284 | 280 | 282 | 282 | 355 | 318 |
| Charge de soudage (kg) | 345 | 402 | 400 | 490 | 710 | 712 | 508 |
| Charge moyenne en hertz (kg) | 80 | 112 | 116 | 120 | 124 | 126 | 120 |
| Diamètre moyen de la cicatrice (mm) lors de l'essai d'usure à quatre billes (ASTM D4172 B) : 75 °C, 1 h, 1 200 tr/min, 40 kg | 0,45 | 0,64 | 0,65 | 0,81 | 0,9 | 0,95 | 1.2 |